V6
L’INNOVATIVA MACCHINA DA CAFFÈ CHE CAMBIA LA PROSPETTIVA DEL BAR

NERO LAVA AVANGUARDE

BIANCO PERLA CLASSIC

AZZURRO TRIESTE ELEGANCE

Un modello con la tecnologia di ultima generazione LEVA CLASS® capace di conquistare al primo sguardo. Carrozzeria verniciata in acciaio idroformato e vetro temperato per evidenziare le tecnologie esclusive, ricchezza della componentistica, meticolosa precisione delle lavorazioni interne. V6 è il modello, unico nel suo genere, che non finirà mai di sorprenderti.

COMPOSIZIONE

Il modello V6 è disponibile unicamente nella versione da 6 Gruppi, assicura un caffè espresso di alta qualità, grazie anche al sistema di estrazione a Leva, apprezzatissimo tra i cultori di caffè e baristi professionisti.

MATERIALI E FINITURE

V6 aggiunge alle funzionalità e caratteristiche di una macchina a leva tradizionale un design sorprendente che la rende unica nel suo genere: carrozzeria in acciaio idroformato con finitura verniciata e vetro temperato, illuminazione interna e del piano di lavoro con spot LED di colore bianco, illuminazione interna del coprigruppo in vetro, cromatura dei gruppi di erogazione e dei cilindri CLASS, caldaia in 2 versioni a scelta tra acciaio inox lucidato a specchio o rame placcato oro, componentistica idraulica in ottone e rame lucidati, finitura in carbon look per i cilindri CLASS e sistema PID per il controllo e regolazione elettronica della temperatura dell’acqua in caldaia.

LEVA CLASS^® CONTROLLED LEVER ANTI-SHOCK SYSTEM.

La prima innovazione tecnologica brevettata da La San Marco per macchine a leva che migliora l’utilizzo del gruppo meccanico di estrazione in totale conformità con gli standard di sicurezza internazionali.

SISTEMA PID

Il sistema PID (acronimo di Proportional-Integral-Derivative) agisce modulando elettronicamente l’energia fornita alla resistenza, in modo da mantenere sempre costante la temperatura e va così a sostituire l’attuale pressostato che non può invece garantire questa costanza di temperatura.

SISTEMA PID

Il sistema PID (acronimo di Proportional-Integral-Derivative) agisce modulando elettronicamente l’energia fornita alla resistenza, in modo da mantenere sempre costante la temperatura e va così a sostituire l’attuale pressostato che non può invece garantire questa costanza di temperatura.